Pneumatik-Hochdrucköl-Injektor

Pneumatik-Hochdrucköl-Injektor

Wenn die Druckluft in die Verteilungskammer gelangt, tritt die Luft durch das Luftstrom -Umkehrgerät wie Schieberegler und Schleifventil in das obere oder untere Ende des Zylinderkolbens ein, so dass der Kolben automatisch die Einlässe und den Auspuff innerhalb eines bestimmten Schlaganfalls umkehrt, um wiederholte Bewegungen {.} zu erledigen
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Beschreibung
 

Wenn die Druckluft in die Verteilungskammer gelangt, tritt die Luft in das obere oder untere Ende des Zylinderkolbens durch die Luftstrom -Umkehrvorrichtung wie Schieber- und Schleifventil ein, so dass der Kolben automatisch die Einlässe und den Abgasabgase innerhalb eines bestimmten Schlaganfalls umkehrt. Stange, und die beiden werden synchronisiert, um sich zu erwidern, wenn sich die Kolbenstange nach oben bewegt, das Öl durch die Hebeplatte auf der Hebelange nach oben hebt und das vierbeinige Ventil in die Pumpe geöffnet wird; Wenn sich die Kolbenstange nach unten bewegt, wird das vierbeinige Ventil geschlossen, und das Öl in der Pumpe wird gepresst, um das Nylonkolbenventil zu öffnen, so dass das Öl Saugung ist und abgelöscht wird. Erforderlicher Teil, indem der Auslöser durch die Düse der Waffe in Kontakt mit dem Öleinspritzpunkt . gezogen wird

 

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Einlassdruck: Ölausgang: Auslassdruck: Druckverhältnis: Kapazität: Fassgröße: Paketgröße: Gewicht: Anwendbare Öle:

0.6-0.8 MPA

0.75-0.85 l/min 30-40 MPA 50:1 12L

220*340 mm

360*320*820 mm

12,5 kg NEIN . 0-3 NEIN . 0-2 wird im Winter empfohlen
 

Die Zusammensetzung der pneumatischen Hochdrucköl-Injektionsmaschine wird von der Luftpumpe für die gesamte Öleinspritzmaschine angetrieben, und dann wird die Energie der Druckluft in die Energie der rezipierenden Bewegung des Kolbens umgewandelt. Die Kolbenpumpe wird durch die Luftpumpe zum Druck und zum Transport des Öls, das das Haufen des Öls und zum Transport des Öls, zum Haufen von Ölen und dem Öl-Öl-Öl, und dem Öl-Öl-Öl und dem Öl-Öl-Öl und dem Öl-Öl-Öl-Oil und dem Öl-Öl-Öl und dem Öl-Öl-Öl-Oil und dem Oil, dem Öl, und dem Öl-Öl-Öl und dem Oil, dem Öl, und dem Öl-Öl-Oil-Notzusen angetrieben wird. Der Kautschukdichtkolben ist im Inneren installiert, der die Verschmutzung isolieren kann, um das Öl sauber zu halten.

 

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Die Öleinspritzmaschine hat eine hocheffiziente Öleinspritzung kann schnell Öl in die Teile injizieren, die im Vergleich zur manuellen Öleinspritzung geschmiert werden müssen, die Arbeitseffizienz erheblich verbessert, die Zeit und die Arbeitsintensität der manuellen Öleinspritzung, der Druck kann eingestellt werden. Der Benutzer kann den funktionierenden Luftdruck einstellen, um den unterschiedlichen Druck zu erfüllen. Es gibt keine potenziellen Sicherheitsrisiken wie Funken, die durch elektrische Fehler verursacht werden, und ist für einige spezielle Arbeitsumgebungen wie brennbar und explosiv . geeignet.

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FAQ

Q: Was soll ich tun, wenn die Ölmaschine nach dem Start nicht funktioniert?

A: Überprüfen Sie, ob die Luftversorgung normal eingeschaltet wird und ob der Luftdruck den Anforderungen der Ausrüstung entspricht (im Allgemeinen 6 - 8 Bar); Überprüfen Sie die Luftröhre auf Luftlecks und entsperren Sie die blockierte Lufteinnahme. Bestätigen Sie, dass das Steuerventil geöffnet ist. Wenn Schaltungsteile vorhanden sind, überprüfen Sie die Verkabelungsverbindung .

Q: Wie kann man den instabilen Öleinspritzdruck lösen?

A: Überprüfen Sie, ob der Regulierungsbehörde fehlerhaft ist, und stellen Sie den Druck neu an. Reinigen Sie die Verunreinigungen im Ölauslass und die Pipeline, um eine Verstopfung zu vermeiden. Überprüfen Sie, ob die Dichtungen altern, und ersetzen Sie die beschädigten Dichtungen. Stellen Sie sicher, dass der Tank gut geölt ist, und vermeiden Sie es, Luft zu atmen .

Q: Wie behält ich eine pneumatische Hochdruckölenmaschine bei?

A: Spülen Sie nach jedem Gebrauch die Rohre aus und fetten Sie die Brustwarzen mit einem speziellen Reiniger aus. Schmieren Sie die beweglichen Teile der Ausrüstung regelmäßig, um Rost und Jamming zu vermeiden. Überprüfen Sie jeden Monat die Anziehung jeder Komponente. Lassen Sie den Kraftstofftank ab, wenn Sie lange nicht verwendet werden, und trennen Sie die Luftversorgung .

 

 

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